美威脅對歐盟加征關稅，歐盟回應將采取報復措施
美國貿易代表萊特希澤8日在聲明中說，美國政府的最終目標是與歐盟達成貿易協議，終止對大型民用航空飛機的所有不符合世貿組織規則的補貼。當歐盟終止這些不符合規定的補貼時，美國的這些應對措施也會相應解除。
中國和美國的貿易戰還在談判中，美國又再次劍指歐盟，威脅歐盟加征關稅。
好在歐盟也不是軟柿子，強烈表達不滿并反抗：采取報復性措施。
下面，邦海外就為大家介紹一下美國和歐盟的關稅“口水戰”。
當地時間4月9日，美國總統特朗普在社交媒體上發文，宣布美國將對價值110億美元的歐盟產品征收關稅。
他寫道：“世貿組織發現，歐盟對空客的補貼對美國產生了不利影響，美國現在將對110億美元的歐盟產品征收關稅!歐盟多年來一直在貿易中占美國便宜，這種情況將很快終止!”
8日，美國貿易代表辦公室(USTR)發表聲明說，世貿組織(WTO)已多次發現歐盟向空客提供的補貼對美國造成不利影響。USTR當天開始啟動美國《1974年貿易法》第301條款的程序，擬定可能會加征關稅的歐盟產品，其中包括大型商用飛機和零部件、乳制品、葡萄酒等。
USTR估計歐盟相關補貼每年對美國造成的損失約為110億美元。
美國貿易代表萊特希澤8日在聲明中說，美國政府的最終目標是與歐盟達成貿易協議，終止對大型民用航空飛機的所有不符合世貿組織規則的補貼。當歐盟終止這些不符合規定的補貼時，美國的這些應對措施也會相應解除。
歐盟方面9日作出回應。據媒體透露，歐盟委員會官員表示，歐盟也在準備對美國違規補貼波音公司的貿易報復措施，同時歐盟對與美國磋商持開放態度。
美歐航空業反補貼爭端由來已久
以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟航空業反補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼;而歐盟隨后也向世貿組織起訴美國向波音提供非法補貼。
對此，世貿組織曾先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。世貿組織上訴機構去年還裁定，歐盟及其4個成員國未履行此前裁決，仍在違規補貼空客。世貿組織今年3月28日發布的針對美國波音公司補貼案執行情況的上訴機構報告顯示，美國也仍在違規補貼波音公司。
CNBC援引一位歐盟委員會發言人的話稱，在此前歐盟與波音公司的爭端中，“歐盟也越來越接近做出實施報復權的決定，歐盟將會要求WTO指派的仲裁者來決定歐盟的報復權。”
美國和歐盟實際上都被認定對各自的飛機制造業進行了非法補貼。特朗普政府此次計劃對歐盟加征關稅起因于世界貿易組織(WTO)裁決空客從歐盟獲得了不公平補貼。而WTO在2012年發現，美國波音公司也獲得了數十億美元非法補貼，這一舉動損害了空客的利益。歐盟此后一直在等待WTO有關其報復權利的決定。WTO今年3月又認定，美國未能完全遵守WTO早些時候做出的取消波音公司所有非法補貼的裁決。
“歐盟相信，該通知所依據的反措施力度被大大夸大了。WTO授權的報復金額只能由WTO指定的仲裁員決定。”這位歐委會發言人說。
美國貿易代表辦公室(USTR)當地時間4月8日發布聲明稱，為了報復歐盟對空中客車實施補貼，計劃對價值110億美元的歐盟產品加征關稅，其中包括大型商用飛機及零部件、乳制品和葡萄酒等。USTR在聲明中指出，歐盟對空客的補貼使美國遭到了價值逾110億美元的損害。9日，美國總統特朗普又在推特上發文稱，美國將對來自歐盟的價值110億美元產品加征關稅。
中信證券指出，雖然美國威脅加征歐盟關稅的金額遠低于其對中國加征關稅的金額，但是歐美兩大經濟體占全球經濟總量一半，占全球貿易額三分之一，在當前全球經濟增長動能脆弱的時期，歐美雙邊貿易的分歧加大恐將拖累全球經濟復蘇，尤其是正在經歷制造業衰退的歐洲經濟，增加第二季度海外市場風險。
此外，分析人士指責美國在補貼問題上實施雙重標準。瑞士聯合銀行全球資產管理部首席經濟學家保羅·唐納文(Paul Donovan)在接受CNBC采訪時稱，特朗普這一次比以往更加愿意接受WTO的裁決，但他是否同樣樂于接受WTO有關美國對波音進行不公平補貼的裁決就是另外一回事了。
目前，美國正在與中國進行貿易談判。4月4日，特朗普在白宮橢圓形辦公室會見了正在華盛頓進行第九輪中美經貿高級別磋商的中國國務院副總理劉鶴。劉鶴表示，兩天來雙方經貿團隊進行了富有成效的磋商，特別是在經貿協議文本等重要問題上達成了新的共識。
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