在一帶一路的支持下以及泛亞鐵路的連通,馬來(lái)西亞也逐漸吸引著世界各地的企業(yè)來(lái)此投資,無(wú)論是房產(chǎn)還是其他行業(yè)。而我國(guó)的中國(guó)交通建設(shè)、中國(guó)電建、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中工國(guó)際等大型國(guó)企也紛紛到馬來(lái)西亞各國(guó)承建項(xiàng)目。高度發(fā)達(dá)的旅游業(yè),各具特色的各大旅游城市,讓置業(yè)的性價(jià)比和投資回報(bào)率遠(yuǎn)超于國(guó)內(nèi)房產(chǎn)市場(chǎng),即使在勞動(dòng)力低廉的東南亞市場(chǎng),馬來(lái)西亞核心商業(yè)區(qū)的價(jià)格也遠(yuǎn)低于其他國(guó)家。