泰國房產：假如曼谷對標上海，你要住人民廣場還中山公園?
雖然目前曼谷的發展和上海還有一些差距，但看軌道交通就有非常明顯的差別，但新的軌交網絡已經完成規劃并在不算建設中，未來的發展也會越來越好，趁著現在曼谷的房價不算太高，又有著永久產權，精裝無公攤，配套完善，無房產稅這些特色，上海無法擁有的核 心地段，來曼谷擁有一下?
作為東南亞核 心城市，曼谷人口一直在漲，從2007年的800萬，到2010年1200萬，再到現在的1800萬。
曼谷還是全球最著名旅游城市，2017年，外國赴泰游客達2000萬人，世界排名第一。
對標國內，相當于北上廣的水平，根據曼谷金融中心性質，更偏向于對標上海。
曼谷的軌道交通圖，目前開通的線路有兩條BTS(Sukumvit線和Silom線)，兩條MRT(藍色線和紫色線)以及一條機場快線，另外還有一條BRT快速公交。其中素坤逸線經過多次延伸，東邊的終點站從On Nut到Bearing，又到Samrong并于2018年底延伸到了Kheha站。向北今年也會開始延伸，MRT藍色線今年也會延伸為環線。
曼谷哪里對標上海人民廣場
暹羅廣場-四面佛區域 VS 人民廣場-靜安寺區域
對標理由：老牌商圈，歷史悠久，配套成熟，交通便利，游客首選
兩個區域分別都位于兩座城市的中心，坐擁眾多成熟的商業配套，商場，寫字樓，酒店云集，也是眾多游客必去的打卡地。
交通方面，人民廣場是1,2,8三條線路的交匯站，暹羅廣場是兩條BTS的換乘站;
商圈方面，人民廣場-靜安寺區域有世貿百聯、南京路，暹羅廣場有暹羅百麗宮、CentralWorld等;
酒店方面，世貿百聯樓上就是世貿皇家艾美酒店，另有暹羅百麗宮則連接著凱賓斯基酒店，都是最直接的對標，兩者周邊的高檔酒店也是數不勝數。
Asok-Phrom Phong區域 VS 徐家匯區域
對標理由：核 心商圈，軌交交匯
兩個區域也都是兩座城市的核 心商圈，也都是軌交換乘區域，四通八達。
交通方面，徐家匯是1,9,11三條線路的交匯站，Asok是BTS素坤逸線和MRT藍線換乘車站，相對中心的位置使得兩個區域前往兩座城市其他主要區域都很便捷;
商圈方面，徐家匯車站連接著港匯，太平洋，美羅城等商場，而Asok換乘站就連接著地標性的Terminal 21上次，Phrom Phong站則坐擁Emporium和EmQuartiar兩大貴婦百貨;
酒店方面，徐家匯區域的酒店更集中在衡山路區域，而Asok站就坐擁Terminal 21的Central Point酒店，Westin，Luxury Collection等酒店。
Chatuchak-Ladprao區域 VS 中山公園區域
對標理由：本地人更愛，老牌商圈，完善成熟，城市副中心，近高鐵總站
這兩個區域在本地人心中都非常有名和有地位，但不是傳統的游客熱門區域，交通配套都非常完善。
交通方面，中山公園是2,3,4號線的交會換乘站，Chatuchak是BTS素坤逸線和MRT藍色線的換乘站，中山公園可以通過2號線直達上海虹橋高鐵站和虹橋機場，Ladprao區域靠近并可通過MRT藍色線直達中泰高鐵也是泛亞鐵路的Bang Sue總站，沿著Vibhavadi-Rangsit路一路開也就能直達廊曼機場;
商圈方面，中山公園車站連接著龍之夢，Chatuchak區域有Centralplaza Ladprao，UnionMall兩大商場，還有亞洲最大的周末市場;
酒店方面，兩個商圈相比前面兩個區域對標都略遜一籌但也都配套成熟
配套綠地，另外值得一提的是，兩個區域都是配備了大型城市綠地的，中山公園和曼谷最大的Chatuchak公園。
Thong Lo-Ekkamai區域 VS 古北區域
對標理由：日韓聚居區，低調有逼格。
這個對標最直接的就是都是相對低調但又極具逼格的區域，也都是外籍人士，尤其是日韓高管聚居的區域，周邊的配套也都比較完善，對于吃貨來說，高端日料餐廳和酒吧也很多。
邦蘇=上海大虹橋
對標理由：交通樞紐，未來升值空間大。
Bang Sue站將成為曼谷的一個交通運輸中心，這個新交通樞紐將會替代現有的Hua Lampong火車站，實現全國東西南北交通線路的中轉，以及曼谷城中和城外的完美連接。將成為高速鐵路的運輸終端，包括北線至清邁、曼谷、華欣，以及將作為北線、東北線和南線連接曼谷的樞紐。Bang Sue站也將成為曼谷軌道交通系統 (BTS) 的中心。即將于2020年建成的Bang Sue火車站將成為全東南亞最大的火車站，面積244,600平方米，一共5層，配備26個站臺以滿足出行需求，極大地方便了人們上班以及游客旅行。
另外還有一些區域的對標，邦海外多就不一一贅述理由，但是大家可以感受參考一下：
Silom-Sathorn區域 VS 外灘金融區
Ratchada-Sutthisan區域 VS 桂林路區域
On Nut區域 VS 大寧區域
BangNa-Samrong區域 VS 張江-唐鎮區域
Phayathai區域 VS 龍陽路區域
很多朋友可能會問Rama9呢，其實這個是維克多覺得最難對標的一個區域，之前有超級塔計劃時，很多都會最表陸家嘴，但維克多個人認為和陸家嘴的差距還是有點大的，至少和前面幾個對標相比，差距最大，陸家嘴的對標。
東南亞來看可能也就新加坡的濱海灣金融區比較適合了，而且Rama9其實是一條很長的路，之前大概的概念上的Rama9更多的是Phra Ram9這一站的區域。維克多覺得真的很難對標，如果一定要讓維克多來說，有一點像陸家嘴的大外圍區域吧，比如陸家嘴軟件園，又或者花木大拇指廣場區域。
雖然目前曼谷的發展和上海還有一些差距，但看軌道交通就有非常明顯的差別，但新的軌交網絡已經完成規劃并在不算建設中，未來的發展也會越來越好，趁著現在曼谷的房價不算太高，又有著永久產權，精裝無公攤，配套完善，無房產稅這些特色，上海無法擁有的核 心地段，來曼谷擁有一下?
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